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Son acuité à gérer ses sociétés d’images l’ont mis à l’abri du besoin  ; sa femme et ses trois enfants sont sans doute ses plus grands trésors. Pourtant, sitôt les skis de compète raccrochés, Luc Alphand se jette dans l’épreuve Automobile pour s’y essayer. Et le naturel revient  : dopé par le défi, il intègre le Team Mitsubishi sur les rallyes-raids.

En 2006, il remporte le rallye Dakar. A quelques semaines du départ de la session 2009, tout le Team de la marque était réuni dans le Finistère pour un training de préparation physique. Luc Alphand ne sait pas vivre sans défis. Ça tombe à pic  : le Dakar en représente un sacré. Pour Mitsubishi d’abord, ce sera le premier couru par la marque japonaise, avec des véhicules équipés d’un moteur diesel. Et bien entendu, il y a le challenge d’une première en Amérique du Sud. De quoi combler un homme marqué à jamais par la compétition. « Je suis dans un team, Mitsubishi, où il faut gagner. Pour moi, ce n’a jamais été une reconversion  : je reste un sportif. Même si ça fait dix ans que je fais ça, j’ai encore l’impression d’être là pour apprendre et progresser. »

Pas une reconversion  ? Une fois rangé des épreuves de ski, Luc pensait pourtant bien pouvoir vivre sans cet élément qui l’a toujours constitué  : la gagne. La répétition des entraînements, les méformes, les départs pris malgré la saturation, ça ne lui allait plus. Et pourtant… « En arrêtant le ski, je pensais enfin découvrir le sport pour le sport. Mais je me suis menti  : en quelques années, je suis retombé dans le même système. En ayant l’opportunité de piloter dans une grande usine, je me suis rendu compte, que… ben, merde… gagner, c’était génial  ! »

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