Polyvalente, élégante, moderne et branchée, la petite Citroën DS3 symbolise le renouveau de la marque aux chevrons. La reine Mini n’a qu’à bien se tenir !

Après avoir piégé quelques journalistes qui avaient cru comprendre que Citroën remettait au goût du jour sa mythique DS, le constructeur français a finalement pris tout le monde à contre-pied en dévoilant la DS3. Une voiture qui n’a plus de DS que le nom. Antirétro, comme aime à le rappeler Citroën dans sa campagne publicitaire, cette citadine a pour but de venir concurrencer la Mini auprès des jeunes et des moins jeunes à la recherche d’une petite voiture luxueuse et branchée. Parmi les atouts de la française, on retrouve donc en première ligne les possibilités de personnalisation esthétique au moment de passer commande. Car la DS3 se permet le luxe d’être une citadine bicolore ! Une large palette de couleurs autorise toutes les fantaisies, tant au niveau de la carrosserie qu’à celui du toit. Idem pour les jantes et les rétroviseurs. La marque aux chevrons a ainsi lancé un site Internet et une application iPhone spécialement conçus pour que le client potentiel s’amuse à concevoir la DS3 qui lui correspond le mieux.
Classe, high-tech et fashion, la nouvelle petite Citroën a toutes les cartes en main pour devenir la nouvelle star des beaux quartiers. Car elle n’en reste pas moins une vraie Automobile confortable, pratique et capable de quitter les grands boulevards parisiens. Sous le capot, il y en a pour tous les goûts puisqu’on retrouve une belle palette de moteurs avec trois essence et deux diesel. Et pour souligner l’implication de Citroën en Championnat du monde des rallyes, la marque va commercialiser au second semestre 2010 une DS3 Racing de 200 chevaux limitée à 1 000 exemplaires.
Côté budget, la Citroën se place plutôt bien puisque son tarif de base démarre à 15 400 euros avec le moteur 1.4 VTi essence de 95 chevaux. Pour le côté sportif, nous lui préférerons la version THP 150, bien plus nerveuse et mieux équipée. En revanche, il faudra mettre la main au portefeuille puisque son prix démarre à 20 000 euros. Mais qu’est-ce qu’on ne ferait pas pour rendre jaloux son voisin et sa Mini ?

Statistiques vitales
Prix : à partir de 20 000 euros (THP 150)
Puissance : 156 chevaux à 6 000 tr/min
Consommation moyenne : 6,7 l/100 km
Vitesse max. : 210 km/h
0 à 100 km/h : 7,3 s
Poids : 1 165 kg

Par Jean-Michel Setbon

Notez cet article :

2 votes