Améliorez-vous en snowboard
A la fin de leur première journée, tous les débutants en snowboard ont l’impression de ne rien contrôler. Une situation que Jake Burton, le fondateur de la célèbre marque de surfs trouve anormale. « Un snowboard doit répondre à vos appuis. Il suffit de retenir quelques règles pour le maîtriser » affirme-t-il. Explications d’un pro.
C’est un constat malheureusement invariable, tout débutant doit apprendre à tourner. Que vous soyez très athlétique, en pleine forme ou sportif du dimanche, vous aurez du mal. Néanmoins il y a des recettes pour progresser plus vite. Nous avons interrogé quelques experts. Voici leurs conseils à suivre sans modération sauf si vous voulez que vos fesses passent leur temps dans la neige…
1 Oubliez une jambe
Jeff Boliba, l’un des directeurs de Burton conseille cet exercice. « Lorsque vous attaquez une pente faible, attachez votre pied avant sur la planche et laissez l’arrière sans attache. Cela vous permettra non seulement de vous rattraper et d’apprendre comment vous déplacer lorsque vous êtes sur un plat, mais surtout de développer votre sens de l’équilibre ». Attention pensez bien à maintenir votre centre de gravité au milieu de la planche en mettant votre poids sur l’avant de vos pieds et non sur vos talons. Cela voue permettra de garder plus facilement la planche à plat.
2 Faites la balance
La gravité est votre moteur. Mais il y a une bonne et une mauvaise manière d’accélérer. Lorsque vous commencez un descente appuyez-vous sur votre jambe aval (tournée vers la vallée). Puis en vous balançant, appuyez-vous sur votre autre jambe. Essayez d’alterner ce mouvement sans faire trop d’à-coups sans quoi vous risquez de vous retrouver rapidement au sol.
3 Freinez correctement
Réduire sa vitesse sans se mettre les fesses dans la neige est l’une des techniques les plus complexes à maîtriser. L’astuce consiste à mettre du poids sur la partie de la planche qui est tournée vers la montagne. Afin de maintenir votre centre de gravité vos genoux doivent être légèrement tendus et votre corps former un angle tourné vers la montagne. Cette position vous permettra aussi de contrôler votre vitesse pour les virages.
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